Kopřivnice chce nalákat řidiče aby vyměnili auta za jízdní kola

„Územím města v současné době prochází zhruba 26 kilometrů cyklotras, 14 kilometrů kondičních cyklookruhů a 9 kilometrů cyklostezek nebo cyklopruhů. Před dvěma lety byla otevřena cyklostezka Kopřivnička a další úsek cyklopropojení Z Poodří do Beskyd mezi Lubinou a Vlčovicemi," uvedla kopřivnická tisková mluvčí Lucie Petříčková.

Její slova potvrzuje nejen výskyt cyklistů, které ve městě běžně potkáte. „Je to tady čím dál lepší. Ještě před několika lety měl člověk skoro strach vyjet, protože musel mezi auta. Dneska už tohle díky zdejším cyklostezkám neřeším," řekl pan Zdeněk.

Díky nárůstu tras pro cyklisty se Kopřivnice stala členem Asociace měst pro cyklisty. Ta se již několik let snaží všemožně podporovat rozvoj místní cyklodopravy a cykloturistiky. „Členství nás mimo jiné zavázalo budovat další cyklostezky. Ve fázi příprav je také nový koncepční dokument s pracovním názvem Kopřivnice na kolečkách," prozradila Lucie Petříčková.

Zpopularizovat jízdní kolo

Hlavním cílem dokumentu je zpopularizovat v Kopřivnici jízdní kolo tak, aby se do budoucna stalo rovnocennou součástí tamního dopravního systému.

Dokument vznikl na základě podnětů pracovní cykloskupiny, v níž jsou nejen zástupci města, ale také členové místních cyklistických oddílů a další lidé, kterým na rozvoji cyklotras v regionu záleží.

„Naším cílem je dostat co nejvíce lidí z aut na kola a vytvořit jim k tomu odpovídající podmínky. Nejde pouze o stezky, ale také o doplňkovou infrastrukturu jakou jsou odpočívadla, stojany na kola apod. Kopřivnice je tzv. městem krátkých vzdáleností, kde je cyklistická doprava velmi konkurenceschopná a má velký potenciál," řekl bývalý starosta Josef Jalůvka, jenž je jedním z členů cykloskupiny.

Podle něj se Kopřivnice ztotožňuje s Vizí 25 Asociace měst pro cyklisty, která usiluje o zvýšení podílu cyklodopravy na 25 procent přepravního výkonu u cest do 5 kilometrů.